又到了帮大家选车挑车的日子了,前不久有个盆友给我发私信,就引发了我今天的导购话题。他说家里的宝马7系经过多年服役,终于要功臣隐退了,但这次换车不想换D级车了,想买个SUV开上一开,由于他严重不差钱,所以价格就定在百万级,七座最好,虽然日常用处不大,但必须得有,动力不需要多劲爆,但也得说的过去,不能动不动就被人秒的怀疑人生。为此,我觉得以下这几款车型应该能有他的菜。
奔驰GLS 450
103.8万~126.8万元
【资料图】
5218*2030*1823mm
熟悉奔驰GLS的同学们应该知道,GLS作为家族大型SUV的顶梁柱,虽然销量不算太好,但在街上见到它的几率还是有的。如果你还停留在它外形见棱见角的印象里,那我只能说你太OUT了,因为换代后的它,可是比老款富态不少(圆润)。
GLS的侧面造型相当丰满有型,与车身同色的轮眉,不仅增强了豪华感,还让它看上去更加和谐统一。此外,它的侧车窗面积很大,很像高铁的玻璃有木有?
说实话,换代后的GLS在尾部造型的处理上,就显得不那么抓人眼球了。尾灯不仅尺寸小,也没能采用时下很流行的贯穿设计,与之相比,我可能更喜欢上一代大尾灯样式的设计理念。
奔驰的内饰设计你无需置疑,整体给人的豪华感也从未让人失望。像双大屏、多色氛围灯、拇指可控方向盘,都是这代GLS的标准配置,对于一台豪华级别的百万SUV来说,内饰给你呈现出的时尚科技感,还是别有一番风味的。
但是话说回来,咱都是百万级别的产物了,您这后排座椅的样式和功能配置,是不是就显得不那么豪华了?虽然是2+2+3的布局,但第二排座椅无论从造型上,还是乘坐的柔软度,都没有想象中那么好,好在后排空间的表现还算说的过去,那您就受累将就一下吧。
动力方面,全新GLS450搭载一台3.0T直列六缸发动机,匹配9速手自一体变速箱,再伴有48V轻混系统,让其能有最大367马力的表现,百公里加速6.4秒,虽然账面数据看着一般,但看在它这么大块儿的份儿上,还是可以欣然接受的。
宝马X7
100万~162.8万元
5163*2000*1835mm
聊完奔驰,下意识就会想起宝马,这哥儿俩好像永远都会被车主们做对比。没错,X7作为家里大型SUV的顶梁柱,无论尺寸还是颜值那都是数一数二的。但内心保守的我,还是接受不了这大鼻孔的造型,简直太浮夸了。话说,您要是个喜欢低调的老板,那这大X7您就别考虑了。
侧面造型中规中矩,而且也没有奔驰GLS那么圆滑,但多棱角的设计,还是很凸显男性阳刚之美的。黑窗框、黑行李架的样式,也为X7增添了一丝运动气息。想想也是,人家毕竟是M运动套装,没点黑化的东西,也运动不起来啊,你说对吧?
X7的内饰和宝马现在家族的设计风格一致,液晶仪表、中控大屏,显示的清晰度和操作起来的手感都相当到位。水晶挡杆无论造型还是手感那都是嗷嗷好,多切割面的样式,总感觉真的像握着一颗超大的钻石,那种感觉简直太美妙了。
看过X7的后排,瞬间让我想起那句话:没对比就没有伤害。同样为独立座椅,你看人家那造型设计,菱形格纹还匹配了双色拼接,靠背的角度和前后移动,都可以通过电动按钮进行调节。主、副驾驶座椅后面的两个显示屏,还可以帮你分担旅途中的劳累,考虑的真是很全面。
动力方面,X7同样搭载一台3.0T直列六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率340马力,百公里加速6.1秒。这样的动力表现比起GLS又快了点儿,虽然提升的不多,但初段低扭的油门响应还是比奔驰来的聪明些,可以算是随踩随有这一卦的了。好啦,俩德系咱就唠到这儿了,明天我再给您推荐两个不一样的车款,估计也能入您的眼,明天老时间、老地方见!